法系有很多好车,但法系车有点不解“国情”,特别是法系高端DS系列,它更像奢侈品、艺术、珠宝,似乎不吃人间烟火,注定只有少数人拥有。不过没关系,只要开过DS9的,都会“哇”的一声,原来除BBA外,我们国内也能买到如此有格调的豪华车,而且它一点也不贵。
“巴黎设计、中国制造、全球首发”的DS9,注定是夜空中的那颗星,也是你人生中一定要开的那台车,不然会留下遗憾。虽然接触的时间比较短,但开完DS9后你会恨它:为何你这么毒,再也不想碰自己那台车了……
法系毒物
DS品牌是一个法系豪华品牌,其实很早就进入了中国市场,但由于出于种种原因,没能在中国打开销路。但DS品牌从未放弃中国市场,这台DS9更是集成了法系豪华的所有元素:浪漫、个性、优雅迷人。
论颜值,当DS发布新车的时候,你会觉得其他车都不那么香了。熟悉DS品牌的车迷都知道,它们的产品总是天马行空,然后给你眼前一亮,犹如夜空中的一颗星。譬如这辆DS 9,它保持了精炼的车身线条,但细节又精雕细琢,对细节的把控让人折服,更像一件行走的艺术品。
六边形的前格栅内嵌很多DS元素图案,待懂它的人细心欣赏。“巴黎之光”的三颗LED大灯珠,点亮时会旋转180度,让开车充满了仪式感。再配合这个个性的LED行车灯带在保险杠两侧点缀,DS独特的法式浪漫气质,一下子就上来了。
引擎盖上独特的镀铬装饰条,处处透露着不同。侧面的比例恰到好处,线条流畅简洁,配合那个隐藏式的门把手,轻轻触碰即可弹出,优雅而有格调。另外如果细心研究,会发现DS9居然配了4条米其林PS4高性能轮胎,19英寸的轮毂样式也非常的别致。
尾部的优雅随着精致的尾灯造型而升华,这个3D菱格结构的尾灯组,让人白看不厌,据说设计理念来源于卢浮宫的金字塔。另外,它的四个门窗,都配置了双侧夹胶玻璃,这真的很厚道。
拉开车门,DS9简直就是一件艺术品。坐上驾驶位,仿佛置身一家包包和钟表专卖店。酒红色的真皮内饰、源自B.R.M的机械表,在点火时可以自动旋转,每次启动车辆都将仪式感推至最高点。
无线充电、夜视系统、支持CarPlay和CarLife车机等,配置直接给你拉满。独特的航空头枕和四个座椅都带有按摩,你还有什么不满意?
开起来,越来越有味道
DS9不仅仅是让你看起来有惊喜,在试驾这台车的时候,你会越来越想开,无论是动力系统、底盘调教还是行驶品质,都让你回味无穷。
在开了一段路程后,我一度怀疑自己开的是一台2.0T的发动机,这台1.6T发动机被DS调教出了158kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩,在动力输出上毫不妥协。配合来自爱信的8AT变速箱,整体驾驶感受平顺自然。
DS9这套动力系统也得到了市场的考验,在调教上也下足了功夫,譬如起步阶段它的换挡会十分积极,涡轮很早就介入,大大减少了动力延迟。法系动力注重的中后段爆发力让人印象深刻,特别是但时速提到60km/h后,它的动力输出会更加迅猛,动力储备丝毫不受排量影响,高速超车信心十足。
这台1.6T已经是个老朋友了,配合爱信8AT,让DS9获得了旗舰应有的丝滑。当然,这套动力总成应对日常驾驶和一些短暂的激烈操控还是可以的,但不要忘了DS9是一款优雅的豪华车,这套动力带动一台1.6吨的轿车,官方百公里油耗只有6.2L,可想而知它的效率有多高了。
DS9豪华的身份,还来源于它的悬挂,自适应避震+后独立悬挂组合,呈现给大家的,就是让人津津乐道的法式底盘调教。DS的车身,在支持性和柔韧性中取得了很好的平衡,对路上的细节处理也更为细腻,说白一点,就是调教出了同级豪华车应有的高级感。
这的确是一台越来越想开的车,柔韧而平顺,虽然谈不上太强烈的操控感,但舒适和高级的行驶品质,不正是一台豪华车最该表达的吗?或许再给我开上一段时间,会再发现更多的美。没错,当你要和它告别的时候,总会念念不忘。
总结:
好车不等于销量好,同样的道理,市面上还有很多值得大家好好品尝的好货色。譬如这台DS9,它保持了法系车一向出色的驾驶感,但无论外观还是细节,都营造出旗舰该有的豪华和优雅。这台法系毒物,开了后放不下的DS9,你敢试吗?
