2020年令人印象最深的事情,莫过于股价飞涨的长城汽车,在资本市场不断刷新着市值的最高峰。从1500亿到2000亿,再到2500亿、3000亿……长城汽车的股价成为了2020下半年汽车圈热搜榜中持续霸屏事件。
而对于长城汽车来说,股价的飙升甚至无暇被顾及,一系列营销之间和变革举措,让长城汽车市场热度持续走高,度过了一个分外精彩的2020年。
长城汽车深知,在创变的过程中,品牌和营销的重要性不言而喻,毕竟这是与消费者最直接建立沟通的方式和渠道。就购车行为而言,用户买的是品位、文化、经历体验。“我们的消费者中,有很多不懂汽车专业知识,看不懂汽车技术参数的人,那他们买车买的是什么?是一种直觉,是品牌和产品给他们的感受。”长城汽车副总裁傅小康如是说。
因此,长城汽车在2020年发起了企业改革的“进击”。过去一年来,长城汽车进行了全方位的组织变革。实现了“两个打通”:以用户为中心,打通品牌、商企、研发,打通各个作战单元,建立了产品数字化中心和企业数字化中心,成立业界第一个产品经理中心,第一个用户评价中心,并建立了产品、用户全生命周期管理体系。
种种变革举措的进行成效凸显,长城汽车给2020年的创变交出的答卷是高涨的市场销量和出色的资本市场业绩。在外部环境充满不确定性的一年中,长城汽车创变向上、逆势新生,2020年销售新车1,111,598辆,同比劲增4.8%,不仅连续第五年突破百万销量,更超过102万辆的年度销量目标,目标完成率达109%。
而受益于良好的市场成绩和新产品的大量投放,以及汽车板整体强势的表现,长城汽车也在2020年获奖无数。7月,第二十一届中国专利奖评审结果揭晓,VV7车型一举斩获了中国外观设计金奖,作为我国专利领域的最高奖项,"中国专利奖"将这一荣誉颁发给VV7,也可以说是实至名归。作为长城汽车旗下高端制造的代表,WEY品牌目前已斩获“世界十佳变速器”、“法兰克福最成功车型”、“轩辕奖”等国内外大奖,说是长城汽车品牌的“获奖担当”也不为过。
“整体来看,我们认为,未来的汽车行业,必然将从传统的工程师文化向用户文化转移,从‘我造什么,你买什么’,向‘你要什么,我造什么’转变。对于长城汽车而言,销量的大幅增长和资本市场的持续攀升,就是这场变革初步显现出来的成就,而接下来,更坚固、更有冲击力的长城汽车,将在转型和变革中完成蜕变。